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二度蜜月商品訊息描述

主要設施

  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於東山
  • 平安神宮 (0.5 公里)
  • 京都御所 (2.3 公里)
  • 二條城 (2.7 公里)
  • 清水寺 (2.7 公里)
  • 祇園角 (1.6 公里)


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中信金控 24 日舉行法說會,由於發行高回饋 LINE Pay 信用卡,在回饋成本墊高下,中信銀行信用卡手續費收入不論年成長或是季成長都出現衰退 2 至 3%。不過,中信金總經理吳一揆表示,支付產業信用卡不單是賺錢的工具,也可能是獲客的工具,雖然這張卡做較高的回饋,但他相信在經營客群上可以賺回來,尤其很多客戶都會用回饋點數購物,就有客人用點數換了 2 台蘋果電腦。

中信金今年上半年淨手續費收入新台幣 73.81 億元,季減 18.6%、年減 4.4%。財務長邱雅玲表示,以淨手續費主要來源包括財富管理、信用卡、法人金融業務,財富管理受到今年銀行保險佣金設限,年初就預期手續費貢獻度會比去年衰退 2 成,信用卡手續費收入也因為回饋金增加,季減 3%、年減 2.5%,法金業務更因為企業聯貸市場衰退,拖累手續費收入年減 10.3%。

值得注意的是,據了解,目前市場上唯一信用卡業務有賺錢的就是中信銀行及花旗銀行,而中信銀行信用卡手續費收入成長一直相當穩健,不過,今年第二季出現罕雙衰退,即信用卡手續費收入不僅較上季衰退 3% ,也較去年同期衰退 2.5%,中信銀也解釋,主要是信用卡行銷費用成本,吳一揆也不諱言就是 LINE Pay 信用卡。

不過,吳一揆表示,雖然信用卡手續費因 LINE Pay 行銷活動而出現衰退,但支付產業已進入戰國時代,除信用卡競爭之外,還有行動支付的競爭,而 LINE Pay 卡發行卡數有 65 萬張,年底目標是要衝 100 萬張,而中信銀也是少數國內銀行在支付產業還有賺錢的,尤其是信用卡,但信用卡也不單只是賺錢的工具,也很可能是獲取客戶的工具,經營客群上可以與其他產品一起銷售。

不僅如此,吳一揆說,LINE Pay 卡也算是第一張信用卡與行動支付綁在一起的信用卡,發行至今也發生很多有趣的現象。過去像經營 COSTCO 聯名卡10 年才衝上百萬張,中油聯名卡也經營超 10 年才破百萬張,沒看過一張卡在短時間內就可衝到 65 萬張,並成功帶動行動支付,目前看到 3 大國際行動支付的刷卡金額仍有限,一開始中信也擔心 3 大支付會影響 LINE Pay 卡,但目前看來,即便 LINE Pay 卡要打開 APP 刷碼支付,多一道程序,但並沒影響到持卡人的使用意願,其實大陸也都是打開 APP 刷條碼付款。

吳一揆表示,LINE Pay 卡刷卡金額累計至 7 月底達到 350 億元,單月刷卡金額也有 60 億元,沒看過行動支付在這麼短時間有快速成長,但這不單只是高回饋的原因,還有只要消費 10 元就會通知持卡人,點數回饋 2 天就入帳,加上 1 點換 1 元的高回饋,之前他到新光三越百貨公司的蘋果專賣店買東西,就用點數換購,引起店員好奇,店員甚至透露,之前才有客戶用點數換走2 台蘋果電腦。

因此,吳一揆強調,LINE Pay 行銷能成功的原因,包括各面向,但 60% 是 34 歲以下年輕客群,雖然看來這張卡做較飯店民宿比價高回饋,但相信也可以在經營客群賺回來,中信也從這次 LINE Pay 卡學習到很多,有很多新的經驗。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

四川資陽市安岳縣石羊鎮一名網友2日PO文戲稱,他在濱江路上散步時,突然「走路被堵上了」,原來,有一架直升機降落並直接停在大馬路中央。據《封面新聞》報導,這是一名大老闆返鄉的交通工具,甚至就連直升機停靠的馬路也屬於這名大老闆。

根據報導,石羊鎮許多居民在2日上午10時左右,於濱江路上走路時卻被攔了下來,原來,一架直升機剛剛才降落在該馬路上。據了解,這架直升機是當地一名大老闆開回來的,「回來過中秋節的,往年春節也曾開著飛機回來」。而當地負責人則表示,直升機僅僅停靠約10分鐘後,就讓車輛與行人通行。

據了解,該名大老闆直升機所停靠的道路,也是由大老闆捐建的,不過目前仍在建設中,尚未開放通行。

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